IVECO

Top sellers

4.2
IVECO 평균 점수
리뷰 5개
4.1
4.1 가격
4.3
4.3 신뢰성
4.2
4.2 유지 관리
4.3
4.3 기능
4.1
4.1 편의성

리뷰

4.4
트랙터 트럭 IVECO S-Way
2020 연도
4.0 가격
4.0 신뢰성
4.0 유지 관리
5.0 기능
5.0 편의성
I've been using the IVECO S-Way for my transport routes. The aerodynamic design noticeably reduces fuel consumption, which cuts operating costs. However, the onboard computer navigation interface felt slightly unintuitive at first. The cabin’s noise insulation ensures a quiet ride. The customization options for storage are highly practical for long trips.
4.4
소형 트럭 IVECO Daily
2020 연도
4.0 가격
4.0 신뢰성
5.0 유지 관리
5.0 기능
4.0 편의성
Been running a fleet with a couple of these new Iveco Dailys (2024), so I spend a lot of time behind the wheel. The thing is super strong - you really feel it’s got a proper truck chassis, but that also means when you’re driving the 3.5t version, the payload isn’t as good as, say, a Crafter or Sprinter. If you always need to carry heavy stuff, not a deal breaker, but it’s something. Comfort is alright, especially if you get the memory foam seats - makes a difference on long journeys. Steering’s nice and light. I wish the interior felt a bit more upmarket but at least the controls are straightforward and there’s loads of cubbies. Fuel economy though, not the best. When fully loaded, you’ll be lucky to crack 27mpg. The long service intervals and that five-year warranty do help make up for it a bit.
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4.2
소형 트럭 IVECO Daily
2018 연도
3.0 가격
4.0 신뢰성
5.0 유지 관리
4.0 기능
5.0 편의성
Been behind the wheel of a few Dailys over the years. This latest one feels better sorted than older models. The steering is more connected now and City Mode really cuts the effort in tight town runs - handy when you do deliveries all day. I’d take the 2.3-litre 136bhp if you want a sensible balance; the 3.0/210 with HiMatic is the one I pick for heavy loads though, it pulls without whining. Cabin is practical: good storage up top, wireless phone charger and the air-suspended driver seat on Business Premium actually helps on long runs. Reversing camera and Apple CarPlay work as they should. Downsides - the Daily still drives like a big van, not a car, and the higher rear loading height from the new suspension bugs me sometimes when you’re lifting pallets. Also it’s pricey and the option list is confusing. Overall useful van, just expect to pay for it.
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4.0
트랙터 트럭 IVECO S-Way
2024 연도
4.0 가격
4.0 신뢰성
4.0 유지 관리
4.0 기능
4.0 편의성
So, I've tested the S-Way a bit recently. The new aerodynamics are noticeable-better fuel savings compared to older models. Interior feels spacious; I appreciate the enhanced storage above the windshield. Yet, the base seating could be softer. Not a dealbreaker but worth mentioning.
4.2
소형 트럭 IVECO Daily
2022 연도
4.0 가격
5.0 신뢰성
4.0 유지 관리
4.0 기능
4.0 편의성
Used an IVECO Daily for transporting materials last month. It’s powerful and can hold a good amount of load. The controls are intuitive, but parking in tighter spaces was a bit of a challenge. Good for general use.

인기 있는 특수 기계 및 산업기계 IVECO 모델

IVECO 차량의 가장 최근 판매 광고

버킷 트럭 IVECO 버킷 트럭 IVECO
2
₩146,900,000 €84,900 ≈ US$98,120
버킷 트럭
2004
동력 279 kW (380 마력) 연료 경유 차축 구성 8x4 서스펜션 스프링/스프링 리프트 브랜드 Multitel 리프팅 높이 52 m 구동 형식 후륜 구동
폴란드, Baczyna
Elektro-bud
₩86,010,000 €49,700 ≈ US$57,440
이동형 크레인
2017
100,000 km
430 주행 시간
Euro 6
동력 228 kW (310 마력) 연료 경유 적재 용량 7,175 kg 차축 구성 4x2
폴란드, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Machineryline 활동 기간 15
₩69,050,000 €39,900 ≈ US$46,110
드릴링 및 크레인 장비
2017
90,000 km
Euro 6
동력 184 kW (250 마력) 연료 경유 차축 구성 4x2
폴란드, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Machineryline 활동 기간 15
₩100,900,000 €58,300 ≈ US$67,380
이동형 크레인
2017
240,000 km
690 주행 시간
Euro 6
동력 228 kW (310 마력) 연료 경유 적재 용량 7,215 kg 차축 구성 4x2 서스펜션 스프링/스프링
폴란드, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Machineryline 활동 기간 15
₩79,090,000 €45,700 ≈ US$52,820
이동형 크레인
2016
290,000 km
Euro 6
동력 228 kW (310 마력) 연료 경유 적재 용량 7,610 kg 차축 구성 4x2 서스펜션 스프링/스프링
폴란드, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Machineryline 활동 기간 15
₩44,820,000 €25,900 ≈ US$29,930
버킷 트럭
2018
72,981 km
Euro 6
동력 132 kW (180 마력) 연료 경유
독일, Euskirchen (Dom-Esch)
₩18,950,000 €10,950 ≈ US$12,650
버킷 트럭
2009
218,500 km
동력 120 kW (163 마력) 연료 경유 차축 구성 4x2
독일, Hückelhoven Baal
Amtco LKW- und Baumaschinenhandel GmbH
Machineryline 활동 기간 9
가격은 요청 시 공개
버킷 트럭
2018
48,200 km
3,500 주행 시간
동력 81 kW (110 마력) 연료 경유 적재 용량 200 kg 서스펜션 스프링/스프링 리프트 브랜드 Multitel 리프팅 높이 22 m 붐 반경 12.5 m
폴란드, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machineryline 활동 기간 18
가격은 요청 시 공개
버킷 트럭
2017
68,000 km
3,400 주행 시간
동력 88 kW (120 마력) 적재 용량 200 kg 서스펜션 스프링/스프링 리프트 브랜드 Multitel 리프팅 높이 25 m
폴란드, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machineryline 활동 기간 18
가격은 요청 시 공개
버킷 트럭
2016
41,000 km
동력 81 kW (110.2 마력) 연료 경유 서스펜션 스프링/스프링 리프트 브랜드 Multitel 리프팅 높이 20 m 붐 반경 9.5 m
폴란드, Rzeszów
Center Lifts Polska Piotr Kaszowski sp. k.
Machineryline 활동 기간 18
레미콘 믹서 트럭 섀시 IVECO Trakker 440의 Liebherr
1
₩49,670,000 €28,700 ≈ US$33,170
레미콘 믹서 트럭
2006
336,000 km
체적 10 m³ 차축 구성 8x4 서스펜션 스프링/스프링 콘크리트 믹서 브랜드 Liebherr
폴란드, Opole
Grandtruck
Machineryline 활동 기간 9
경매 ₩4,846,000 €2,800 ≈ US$3,236
버킷 트럭
1989
200,000 km
Euro 1
동력 11.76 kW (16 마력) 연료 가스 서스펜션 스프링/스프링
프랑스, Coubert
Agorastore
Machineryline 활동 기간 12
₩6,922,000 €4,000 ≈ US$4,623
디젤 발전기
1994
81.63 마력 (60 kW)
연료 경유 형식 고정식 전류 주파수 50 Hz 동력 60 kVA
프랑스, Le Raincy
DN ENERGIE
Machineryline 활동 기간 4
가격은 요청 시 공개
디젤 발전기
1993
3,790 주행 시간
272 마력 (200 kW)
연료 경유 형식 고정식 전류 주파수 50 Hz 동력 250 kVA
프랑스, Le Raincy
DN ENERGIE
Machineryline 활동 기간 4
₩65,590,000 €37,900 ≈ US$43,800
레미콘 믹서 트럭
2007
321,938 km
체적 10 m³ 차축 구성 8x4 콘크리트 믹서 브랜드 Liebherr 물 탱크 500 l
몬테네그로, Bar
Euromix Beton DOO