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≈ ₩205,500,000
전지형 크레인
2025
동력
210 kW (286 마력)
연료
경유
적재 용량
25,000 kg
차축 구성
6x4
리프팅 높이
50 m


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US$280,000
≈ €243,200
≈ ₩383,700,000
전지형 크레인
2024
동력
257 kW (350 마력)
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차축 구성
8x4
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61 m


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전지형 크레인
2025
동력
257 kW (350 마력)
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적재 용량
50,000 kg
차축 구성
8x4
리프팅 높이
61 m


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전지형 크레인
2025
동력
210 kW (286 마력)
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25,000 kg
리프팅 높이
50 m


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≈ ₩383,700,000
전지형 크레인
2025
동력
257 kW (350 마력)
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적재 용량
50,000 kg
차축 구성
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리프팅 높이
61 m


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이동형 크레인
2025
동력
210 kW (286 마력)
연료
경유
적재 용량
25 kg
리프팅 높이
50 m


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≈ €130,300
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전지형 크레인
2025
동력
210 kW (286 마력)
연료
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적재 용량
25,000 kg
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6x4
리프팅 높이
50 m


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US$195,000
≈ €169,400
≈ ₩267,200,000
전지형 크레인
2025
1 km
유로
Euro 6
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경유
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US$280,000
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전지형 크레인
2025
동력
257 kW (350 마력)
유로
Euro 6
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적재 용량
50,000 kg
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61 m


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전지형 크레인
2025
동력
210 kW (286 마력)
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Euro 6
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적재 용량
25,000 kg
리프팅 높이
44 m


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≈ €243,200
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이동형 크레인
2024
4 km
1 주행 시간
동력
257 kW (350 마력)
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61 m


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2025
10 km
10 주행 시간
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132 kW (180 마력)
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12,000 kg

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전지형 크레인
2025
동력
210 kW (286 마력)
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2025
적재 용량
50,000 kg
리프팅 높이
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≈ €130,300
≈ ₩205,500,000
전지형 크레인
2024
동력
210 kW (286 마력)
연료
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적재 용량
25,000 kg
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6x4
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LiuGong LTC250V5 | 연도: 2024, 동력: 210 kW (286 마력), 연료: 경유, 적재 용량: 25,000 kg, 차축 구성: 6x4 | €130,300 |
LiuGong LTC500L5 - v naiavnosti | 연도: 2024, 동력: 257 kW (350 마력), 연료: 경유, 적재 용량: 50,000 kg, 차축 구성: 8x4 | €243,200 |
LiuGong LTC250 | 연도: 2025, 주행거리: 1 km, 유로: Euro 6, 연료: 경유 | €169,400 |
LiuGong LTC250V5 na skladi v Ukraini | 연도: 2025, 동력: 210 kW (286 마력), 연료: 경유, 적재 용량: 25,000 kg, 차축 구성: 6x4 | €130,300 |
LiuGong LTC500L5 V NAYaVNOSTI | 연도: 2025, 동력: 257 kW (350 마력), 연료: 경유, 적재 용량: 50,000 kg, 차축 구성: 8x4 | €243,200 |
LiuGong LTC500L5 | 연도: 2025, 동력: 257 kW (350 마력), 유로: Euro 6, 연료: 경유, 적재 용량: 50,000 kg | €243,200 |
LiuGong LTC500L5 (Chernivtsi) | 연도: 2024, 주행거리: 4 km, 가동 시간: 1 주행 시간, 동력: 257 kW (350 마력), 유로: Euro 6 | €243,200 |
LiuGong LTC250V5 | 연도: 2025, 동력: 210 kW (286 마력), 연료: 경유, 적재 용량: 25,000 kg, 차축 구성: 6x4 | €130,300 |
LiuGong LTC250V5 | 연도: 2025, 동력: 210 kW (286 마력), 유로: Euro 6, 연료: 경유, 적재 용량: 25,000 kg | €169,400 |