쇄석 살포기 Madrog KD 3D
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
광고에 관심이 있으십니까?
1/4
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
상태
상태:
중고
중요
이 오퍼는 단지 안내용입니다. 더 정확한 정보는 판매자에게 요청하십시오.
구매 정보
판매자 연락처
판매자 구독
Volodimir
언어:
우크라이나어, 러시아어
월 - 금
08:00 - 17:00
+380 67 128...
표시
+380 67 128 6446
+380 99 379...
표시
+380 99 379 6446
메시지 보내기
판매자 연락처
LOGISTIC MACHINERY
우크라이나
Machineryline 활동 기간 9년
5.0
리뷰 5개
판매자 구독
+380 67 230...
표시
+380 67 230 3039
+380 67 128...
표시
+380 67 128 6446
+380 99 379...
표시
+380 99 379 6446
판매자에게 문의
PDF
공유
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
기계류나 차량을 판매하고 계십니까?
저희와 함께라면 가능합니다!
유사한 광고
€41,860
£35,000
≈ US$43,510
2000
10,661 주행 시간
연료
경유
영국, Maltby
RB Trading International
Machineryline 활동 기간 7년
판매자에게 연락
€35,000
≈ US$36,380
≈ ₩52,730,000
2015
100 주행 시간
에스토니아, Põltsamaa / Tallinn
판매자에게 연락
€85,999
≈ US$89,380
≈ ₩129,600,000
1 km
1 주행 시간
순중량
1,470 kg
독일, 93426 Roding
판매자에게 연락
Принцип роботи дорожнього комбайна МАДРІГ KD 3D
Бітомощебнерозподільник польського виробництва змонтований на двох осях з подвійними колесами. Комбайн обладнаний бункером для щебеню місткістю 10 м3 . Машина функціонує в зчіпці (стійка з регулюванням висоти, буксирне дишло) з цистерною, з якої надходить сполучний склад, наприклад, бітумемульсія. Завантаження бункера щебенем здійснюється самозавантаженням з кузова самоскида, ширина якого відповідає розмірам приймаючої ємності. Робочий матеріал із бункера за допомогою двох шнеків направляється на стрічковий транспортер. Забір в'язкого складу із цистерни відбувається завдяки оснащенню комбайна насосом. Розподільний щебінь пристрій і рампа з форсунками, що подають емульсію, чітко працюють у тандемі завдяки комп'ютеризованій системі управління параметрами розподілу. Будь-яка форсунка за допомогою пневмоприводу може бути виведена з процесу або навпаки включена в нього. Це необхідно, наприклад, у разі усунення колійності. Для попереднього ущільнення щебеня в конструкцію бітумощебнерозподільника вбудована трійка валиків прикочування з пневмопритиском. Ширина поверхневої обробки при використанні комбайна варіюється до трьох метрів з кроком двадцять п'ять сантиметрів. Машина обладнана потужним двигуном німецької торгової марки HATZ із низьким рівнем шуму, елементами гідравлічної системи датського виробника Danfoss.
Керувати комбайном легко. На робочій платформі передбачено місця для двох операторів. Координування процесу працівник здійснює за допомогою пульта з рідкокристалічним сенсорним дисплеєм. Він задає щільність подачі робочих матеріалів у момент руху, за потреби змінює і цей параметр, і розмірні характеристики розподілу робочих матеріалів. Для друку результатів виконаної роботи: довжини, площі обробленої ділянки, витрат робочих матеріалів, кабіна оператора оснащена вбудованим в панель управління принтером. При збільшенні швидкості комп'ютерна система миттєво здійснює регулювання налаштувань продуктивності дорожнього комбайна.
Переваги дорожнього комбайна МАДРОГ KD 3D:
швидкісний режим укладання – 10000 м 2 /год;
оснащення комп'ютеризованої системи управління;
синхронність подачі робочих матеріалів;
легкість експлуатації;
простота обслуговування.
Завдяки добре продуманій конструкції бітумощебнерозподільника MADROG KD 3D та чітко працюючій системі управління оператор швидко та якісно здійснить процес поверхневої обробки дорожнього покриття. Після того, як укочування відновленої ділянки за допомогою пневмоколісного катка завершено, можна сміливо відкривати по ньому рух автотранспорту.
Країна виробник: Польща
Завод виробник: MADROG
Ширина обробки, мм: до 3000
Продуктивність машини (швидкість укладання), м2/год: до 10000
Зміна ширини розподілу, мм: кожні 250
Точність розподілу емульсії, %: +- 4
Подача щебеню, кг/м2: 5-20
Подача емульсії, кг/м2: 0,5-3,2
Завантаження щебеню: Стрічковий самозавантажувач
Ущільнення щебеню: Три ковзанки з пневматичним притиском
Управління: Комп'ютерна система з сенсорним рідкокристалічним екраном, дозволяє контролювати розподіл емульсії та щебеню за точно заданою настройкою
Принтер друку параметрів: Довжина, площа обробленої ділянки, витрата емульсії
Елементи гідравлічної системи: Danfoss (Данія)
Джерело енергії: Дизельний звукоізольований двигун Hatz (Німеччина)
Платформа операторів: Забезпечена двома кріслами та двома пультами керування
З'єднання з цистерною: Буксирне дишло, стійка з регульованою висотою
Колісний склад: Дві осі з подвійними колесами